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和泰汽车2022年风光缔造纪录,4日尾牙总经理苏纯兴霸气高喊新年再战新高。图/陈信荣

车业龙头和泰汽车2022年风光达成「大四喜」,小型车、豪华车、大型商用车、共享车业绩均称霸台湾市场,风光发出业界最高的三个月年终奖金,4日并举办尾牙犒赏员工。和泰乐观防疫险风暴过后可以跳得更高,总经理苏纯兴霸气高喊2023年要创更多纪录,让世界看见和泰!

度过疫情考验后,和泰集团睽违三年后再度举办员工尾牙,大手笔包下大直五星级饭店席开53桌,宴请所有员工与退休人员,并请来韦礼安等知名歌手到场开唱同欢。

和泰董事长黄南光回顾,三年来和泰集团面对许多挑战,包括新冠疫情、缺车、防疫险理赔等大环境变化,对集团的营运及业务造成不小冲击,所幸在全体员工努力下,和泰能突破难关、否极泰来。

苏纯兴表示,和泰成立75年来遭遇过不少难关,但每次总能顺利度过,之后跳得更高,他也期许2023年业绩跳得更高。

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和泰汽车2022年本业获利持续成长,无奈受转投资和泰产险钜额防疫保单赔付拖累,整体财报首现赤字,但和泰仍霸气维持发放三个月年终奖金传统,并表达2023年加薪脚步不会停,持续留才、争才,维系营运竞争力。

黄南光细数,2022年和泰汽车的大四喜成就,包括旗下丰田品牌车在导入Town Ace车款后,成功切入轻型商用车级距,Corolla Cross与RAV4仍蝉联全市场销售冠、亚军宝座,丰田品牌市占率也达到28.7%的近年新高;豪华品牌凌志汽车2022年新车领牌1.93万辆,再度成为豪华车总代理销售NO.1;日野品牌也连二年称霸台湾大型商用车市场。

MaaS相关业务上,共享汽机车品牌iRent累积超越百万会员,连庄共享交通市场冠军;乘车派遣服务品牌yoxi,服务范围扩展至全台11县市;另Hotai Pay、Hotai Points的推出,持续拓展移动服务新领域。

展望来年,黄南光认为,缺车问题可望逐步减缓,凭借著丰田、凌志、日野强势的品牌与商品,2023年表现令人十分期待。但他也不忘提醒,汽车产业正面临重大变革,电动化车款销售占比已提升至五年前的10倍,加上台湾政府订下2050年停售燃油车的目标,显示市场对新能源车款的迫切需求,这是和泰集团要面临的挑战,必须更积极提早准备。

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